地下鉄 料金。 神戸市:北神急行線の市営化について

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ページコンテンツ• ロンドン 地下鉄の攻略法 ロンドンの地下鉄は、現地でTUBE、UNDERGROUNDと呼ばれています。 大英博物館、ウエストミンスター寺院、ロンドン塔など、ロンドンの観光スポットは地下鉄を使って簡単にアクセスできます。 ポイントさえ理解してしまえば、ロンドンの地下鉄はとても簡単に利用できます。 以下、ロンドンの地下鉄を利用するうえて知っておくべき攻略ポイントをご紹介します。 攻略法1:オイスターカードを使えばラクチン ロンドンの地下鉄は、日本人には馴染みのないゾーン制やピーク・オフピーク制を採用していて、一見、難しいシステムになっています。 そこで便利なのが、日本のSUICA、ICOCAのような交通カード「 オイスターカード」 oyster です。 オイスターカードを購入し、事前にチャージしておけば、タッチするだけで運賃を自動的に引き落としてくれます。 行き先の駅のゾーンや、乗車する時間帯を考える必要がありません。 また、オイスターカードは、券売機で購入できるので入手も簡単です。 日本でも交通カードを当たり前に利用しますが、料金システムが複雑なロンドンでは日本以上に便利さを感じます。 攻略法2:オイスターカードを使えばお得 利便性に加えて、 オイスターカードは運賃が通常の切符の半額になるという大きなメリットがあります。 通常運賃4. また、 1日に引き落とされる上限金額が決まっています。 自動的に乗り放題になるというありがたいシステムです。 攻略法3:乗車時も下車時も自動改札を通過 ロンドンの地下鉄は、乗車時も下車時も切符やカードを自動改札に通します タッチします。 ヨーロッパには入場の自動改札しかない地下鉄も多いですが、ロンドンは下車時も改札があるので注意してください。 攻略法4:Google Mapを使えば路線を覚える必要なし ロンドンの地下鉄は、黄色のサークル線 Circle Line 、赤のセントラル線 Central Line 、青のピカデリー線 Piccadilly Line 、水色のヴィクトリア線 Victoria Line など、10路線以上あります。 覚えるのに越したことはありませんが、日本と同じようにGoolge Mapでルート検索ができるので、覚える必要はありません。 地下鉄 Underground のマーク と、鉄道 Rainway のマーク は覚えておくと便利です。 ロンドン地下鉄でのGoogle Mapの使い方は後で詳しく説明します。 攻略法5:工事・遅延は当たり前 ロンドンの地下鉄は世界最古なので、老朽化が激しく、常にどこかが工事されている状態です。 工事のため路線が一部区間利用できなくなっていたりします。 駅構内には、下記のような工事情報が掲示されていることがあるので確認してください。 また、遅延も頻繁に発生します。 移動は時間に余裕をもってスケジュールを組んでください。 駅には、下記のような運行状況を表示するディスプレイも設置されています。 下記URLでロンドン交通局 TFL が提供している運行情報を閲覧できます。 また、Google Mapのルート検索にも遅延情報が表示されます。 後ほど説明します。 攻略法6:列車内・駅構内ではスマホが使えない ロンドン地下鉄の最大の難点は、列車内だけでなく駅構内も電波が入らないので スマホがネットワークに接続できなくなります。 改札を通過してから経路をもう一度確認しようとしても、ネットがつながらずにどうしようもなくなったりします。 ただし、ヨーロッパ旅行用に人気があるイギリスの通信会社 Three スリー のプリペイドSIMを利用していれば、駅構内のWi-Fiを利用することができます。 ThreeのプリペイドSIMは、日本のAmazonで1,000円以下で売っているので買っておいて損はありません。 ロンドン地下鉄でのWi-Fi接続方法はThreeのプリペイドSIMについて紹介している下記記事で詳しく説明しています。 tfl. gov. uk バッキンガム宮殿、ロンドン塔、大英博物館、ウエストミンスター寺院、セントポール寺院などロンドンの観光名所はZone 1内あります。 また、キングス・クロス駅、セントパンクラス駅、ユーストン駅、パディントン駅、ウォータールー駅など、鉄道の拠点となる駅もZone 1内にあります。 したがって、地下鉄での移動はZone 1内がほとんどです。 詳細なマップは、ロンドン交通局 TFL の公式サイトからダウンロードできます。 地下鉄の運賃・オイスターカード運賃 下記の表がロンドンの地下鉄の料金です。 2 上の表では、券売機で毎回切符を買う場合の1回券、オイスターカードで乗車した時の運賃・1日の上限金額、1日乗り放題になるトラベルカードの1日券の料金、7日間券の料金を並べています。 料金は、混雑する時間帯 ピーク とそれ以外 オフピーク で異なります。 ピークは平日の朝6:30-9:30と夕方の16:00-19:00の時間帯です。 これ以外の時間帯や土日祝日はオフピーク料金です。 運賃は変わる可能性があるので最新情報は、下記のロンドン交通局 TFL の公式サイトで確認してください。 お得な切符は? 1回券は4. オイスターカードの他に、ロンドンの公共交通機関が1日乗り放題になる トラベルカードも販売されています。 こちらはバスも乗り放題になります。 ただし、上の表のように、13. コスパで言えば、オイスターカードが勝っています。 結論:ほとんどの場合で オイスターカードでの乗車が最もお得になります。 ただし、以下の場合は、オイスターカード以外がお得になります。 ・オイスターはカード購入後、24時間以上経過しないと払戻ができないので滞在が2日以内の場合、トラベルカード、もしくは1回券購入の方が良い場合があります。 ・5日間以上滞在する場合は、トラベルカードの7 Dayが35. オイスター・カードについて下記記事で詳しく解説していますので、こちらを参考にしてください。 ロンドン 地下鉄の乗り換え検索 ロンドンの地下鉄でも Google Mapの乗り換え検索が日本と同じように利用できます。 基本的な使い方は、日本と同じです。 主要な駅や観光地は日本語で入力することができます。 ここでは例として、「ビクトリア駅」から「ロンドン塔」への経路を検索します。 経路の候補が表示されます。 のマークが地下鉄です。 この2ラインは一部経路が重なっているので、どちらに乗車しても大丈夫です。 経路の候補を選択すると詳細な乗車ルートが表示されます。 画面の上部は、目的地までのルートが地図上に表示されます。 ルート情報は、この例の場合、地下鉄 District lineの Tower Hill方面に乗車して、 タワーヒル Tower Hill 駅で下車します。 District lineが緑で表示されていますが、実際の駅構内でも緑色で表示されているので、わかりやすいです。 上記のように、車内の混雑状況や遅延情報も表示されます。 混雑時は、スリなど犯罪も増えるので注意が必要です。 お知らせをタッチすると、ロンドン交通局 TFL が提供している遅延情報や工事情報を閲覧することができます。 Citymapper Google Mapの他にもCitymapperというアプリがあります。 主要機能はGoogle Mapとほぼ同じですが、各経路の運賃が表示される点は便利です。 スポットを日本語で検索することもできます。 ルートの詳細もわかりやすく情報が表示されます。 Google MapとCitymapperには両方良いところがあるので、併用するのもありだとと思います。 ロンドン 地下鉄の乗り方 1 地下鉄の入口 ロンドンの地下鉄は UNDERGROUNDと書かれた標識が入口に掲げられています。 例えば、シャーロック・ホームズで有名なベーカー・ストリート駅の入口はこのような感じです。 一見、普通のビルの入口に見える場合もあります。 駅の中には、下の写真のように路線ごとに乗り場への案内があります。 色分けされているので、色を目印に改札まで進みます。 鉄道から地下鉄に乗り換える場合も、このように目的の路線の案内へ進みます。 2 自動券売機でオイスターカード・切符を購入 自動改札の手前に下記のような自動券売機が並んでいます。 ここで、オイスター・カードや切符を購入することができます。 券売機には支払いがクレジットカードやコインのみのものや、お札も仕えるものなど、いくつか種類があります。 基本的には、機械の上の部分に対応している用途と支払い方法が記載されています。 ロンドンの自動券売機は、日本語表示に対応しているので大変ありがたいです。 画面の下の国旗で表示する言語を切り替えます。 オイスターカードの新規購入や切符購入も日本語で書かれた通りに進めれば大丈夫です。 オイスター・カード購入の詳しい手順は、以下の記事で分かりやすく説明していますので、参考にしてください。 3 自動改札から入場 入口には自動改札が並んでいます。 オイスター・カードで入場する場合は、黄色いセンサーの部分にタッチします。 切符で入場する場合は、その下の挿入口に切符を入れます。 4 プラットフォームへ移動 自動改札を通過すると、各ラインのプラットフォームまでの案内が表示されています。 地下深くのプラットフォームまでエスカレーターで降りる場合もあります。 エスカレーターは左側を歩く人用に空けます。 プラットフォームが近くなると、どちら方面のプラットフォームなのか表示があります。 Google Mapで表示される終点の駅名を覚えておきましょう。 下記のようにNorthband 北方面 、Southband 南方面 という表示もあります。 行き先のプラットフォームが分かれる地点には、下記のように、その方面の路線図があります。 目的の駅があるか、ここで確認しましょう。 プラットフォームには、電光掲示板があり、行き先と到着予定時刻が表示されています。 路線によっては行き先が複数あり、特定の電車でしか目的地へ行かないこともあるので、Google Mapや構内の路線図で確認してください。 5 地下鉄に乗車 列車が到着しました。 世界最古のロンドンの地下鉄は技術が未発達の時代に作られたトンネルがあるため、狭い円形になっている部分があります。 そのため、列車は少し丸みを帯びたデザインになっていて、そのことからチューブ TUBE とも呼ばれています。 列車には扉の開閉ボタンが付いていますが、最近は自動的に開閉するようになりました。 地下鉄の車内です。 写真を見ていただいてもわかるように狭い!です。 東京近郊にお住まいの方には、都営大江戸線より狭いと言えば、狭さを理解いただけると思います。 車内の頭上には路線図があります。 電光掲示板が両サイドにある車両もあります。 下記の写真のような電光掲示板もあります。 車内のどこかには電光掲示板があるので、次の停車駅が表示されます。 扉の車内側にもボタンがありますが、地下鉄は自動的に扉が開きます。 6 下車・乗り換え ホームには駅名が表示されているので、確認して下車しましょう。 出口へ向かう場合は Way outの方向に進みます。 乗り換えの場合は、路線名が表示されているので、その方向に進みます。 出場時にも自動改札があります。 オイスター・カードは黄色いセンサーにタッチ、切符は挿入口に入れます。 オイスター・カードの残金は、黄色いセンサーに付いている緑色の液晶に表示されます。 残金が足りなくても、出場できますが、この状態で入場するとペナルティになるので、すぐに必要な金額をチャージしておきましょう。 出口には、その出口から行ける主要なスポット 下の写真では、セントポール寺院St. DRLなど特殊な路線 ロンドンには、通常の地下鉄の他に、ドックランズ・ライト・レイルウェイ DLR:Docklands Light Railway というライトメトロが運行しています。 DLRには自動改札がありませんが、その代わりに入口に下記の機械が設置されています。 オイスター・カードで乗車する場合は、乗車時と降車時にタッチしてください。 ヒースロー空港-ロンドン市内間の地下鉄 ロンドンの玄関口ヒースロー空港とロンドン中心部は、ピカデリー線でつながっています。 停車駅が多いので1時間ほどかかりますが、ピカデリー・サーカスなどから乗換なしで空港にアクセスできるのは便利です。 オイスター・カードを使うと運賃がオフピークで3. 地下鉄ピカデリー線でヒースロー空港にアクセスする方法を下記で詳しく解説しています。 参考にしてください。 ロンドン 地下鉄の治安 ロンドンの地下鉄は、通常利用する分には問題ないとおもいますが、スリ・ひったくりなどは多発しているので十分に注意して乗車してください。 車内だけでなく、エスカレーターの乗車時も注意が必要です。 特に混雑時は、極端なことをいえば「まわりはみんなスリ」くらいに考えた方が安全です ロンドンに限らず、海外全般での心構えです。 旅行客に見える東洋人というだけで狙われる確率が上がるので注意してください。 自動券売機での切符の買い方 オイスター・カードを利用する場合は、不要ですが、自動券売機で通常の切符の買う方法を解説します。 下記が自動券売機の画面です。 最初は英語で表示されているので、画面下の日本の国旗にタッチして表示を切り替えます。 切符購入は、画面左側のメニューを操作します。 ロンドン中心部Zone1の切符を購入する場合は、左下の ゾーン1まで片道 しくは往復 をタッチします。 中心部以外の切符を購入する場合は、Zoneがわかりにくいので「 目的地から」をタッチします。 目的地の駅名をキーボードで入力します。 先頭の何文字かを入力すると、下の駅名の候補が絞り込まれます。 目的地の駅名が表示されたらタッチします。 次に片道か往復かを選びます。 往復は当日有効です。 経路が複数ある場合は、選択します。 下記の例は、Abby Woodという駅まで上は地下鉄のみで行くルートで、下は途中鉄道に乗換えるルートです。 そのため、エニータイムという終日利用可の切符が、オフピーク限定の切符より安くなっています。 チケットと枚数を選択したら、画面右下の「確認する」をタッチします。 支払いをします。 この自動券売機は、クレジットカード バンクカードと表示される 、紙幣、コイン、いずれでも支払えます。 参考 ロンドン 地下鉄公式ページ 以上、ロンドンの地下鉄を乗りこなすために必要な情報をご紹介しました。 ロンドン観光の必須アイテムはご紹介したオイスター・カードと、ウエストミンスター寺院など入場料が高額な観光スポットが入場フリーになる「 ロンドン・パス」です。 下記ではロンドンパスを徹底解説しています。 カテゴリー•

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「 ブルーライン」の運行区間は、「 フアランポーン駅」と「 タオプーン駅」間の全長約21km、所要時間は最短で約30分。 「 パープルライン」は、「 タオプーン駅」と「 バンパイ運河駅」間の全長約23kmを30分ほどで結びます。 地下鉄は「」,「」同様に、バンコク都心に早く快適にアクセスする上で欠かすことのできない都市交通網の重要な担い手の一つですね。 今回は「 バンコクMRT(地下鉄)」の料金や営業時間,停車駅,乗り方などを詳しくご紹介したいと思います。 タイ国有鉄道の起点駅「 フアランポーン駅」とバンコク市内北部に位置する「 タオプーン駅」間の全長約21kmを結び、19の駅が設置されています。 所要時間は最短で約30分。 「チャトチャックエリア」から「ラチャダビセーク通り」を縦断し、「シーロム通り」,「スクンビット通り」,チャイナタウン(ヤワラート)にも近い「フアランポーン」などの観光エリアにもアクセスできる「ブルーライン」は、旅行者にとっても使用頻度が高い路線です。 ホテルや大型モールが多くあり,クラブやバーなどのナイトライフも楽しい「 ラチャダーエリア」はブルーラインによって格段に便利になったエリアの一つです。 地下鉄の出入口は浸水防止のため、地上より幾分高く設置されています。 上の写真では7段の階段がありますね。 なお、MRTの目印は青いまるの中にM字です。 ブルーラインの主な停車駅 観光客が多く利用する主な停車駅に 「チャトゥチャック公園駅」,「タイ文化センター駅」,「ラーマ9世駅」,「ペッチャブリー駅」,「スクムウィット駅」,「シーロム駅」,「フアランポーン駅」などが挙げられます。 駅 ランドマーク チャトゥチャック公園駅 チャトゥチャック・ウィークエンドマーケット タイ文化センター駅 鉄道市場(タラートロットファイ),エスプラネード ラーマ9世駅 フォーチュンタウン,セントラルプラザ・グランドラマ9 ペッチャブリー駅 エアポートレールリンク乗換 スクンビット駅 BTSスクンビット線乗換,ターミナル21 シーロム駅 BTSシーロム線乗換,タニヤ通り,パッポン通り フアランポーン駅 タイ国鉄乗換,中華街(ヤワラート) 乗り換えと接続駅 地下鉄「パープルライン」へは「 タオプーン駅」が接続駅です。 他の交通機関へは、「 ペッチャブリー駅」でエアポートレールリンク(ARL)の「マッカサン駅」,「 シーロム駅」、「スクンビット駅」、「チャトゥチャック公園駅」でBTSスカイトレイン,「 フアランポーン駅」でタイ国有鉄道に乗り換えができます。 ブルーライン駅 乗り換え タオプーン駅 パープルライン タオプーン駅 バンスー駅 タイ国鉄 バンスー駅 チャトゥチャック公園駅 BTSシーロム線 モーチット駅 バスターミナル モーチットマイ ペッチャブリー駅 エアポートレールリンク マッカサン駅 スクンビット駅 BTSスクンビット線 アソーク駅 シーロム駅 BTSシーロム線 サラデーン駅 フアランポーン駅 タイ国鉄 フアランポーン駅 パープルラインの車両 出典:BEM official website 全線高架の「 パープルライン」は2016年開業の新路線です。 ブルーラインと接続するターミナル駅「 タオプーン」とノンタブリー県「 バンパイ運河駅」間の全長約23kmに16の駅が設置されています。 所要時間は約30分。 バンコク市内北部のバンスー地区から近郊のノンタブリー県を結ぶこの路線は、観光エリアから離れたローカルエリアを走ります。 営業距離は約23kmで16駅があり、所要時間は約30分 主な停車駅 バンコク郊外を走行するパープルライン沿線には、まだ目立った観光スポットはなく今後の開発が期待される地域です。 駅 ランドマーク タオプーン駅 始発駅 バンヤイ市場駅 セントラルウエストゲート バンパイ運河駅 終点駅 「バンヤイ市場駅」には、2015年にオープンした大型ショッピングモール「 セントラルウエストゲート」が直結しています。 3階がブルーライン、4階がパープルラインのプラットフォームになっています。 パープルラインは日本の鉄道技術を採用 「パープルライン」は、車両,運行システム,メンテナンスに日本の都市鉄道技術をパッケージとして採用した初めての海外鉄道路線です。 参加企業は、JR東日本,東芝,丸紅の3社による共同事業体。 なお、「パープルライン」は日本のODA(政府開発援助)を利用して建設されました。 「ブルーライン」は 16バーツから42バーツ、「パープルライン」は 14バーツから42バーツ。 子供料金は? 子供料金(90cm~120cm)は半額、90cm未満の場合は無料です。 また、シニア料金(半額)があります。 ブルーラインだけで使える 「MRTカード(Stored Valued Card)」とブルーライン,パープルライン双方で使うことのできる 「MRTプラスカード(Stored Valued Card Plus)」が販売されています。 「MRTカード」「MRTプラスカード」は、窓口でチャージと購入が可能。 料金は180バーツ(運賃部分100バーツ、50バーツがデポジット、30バーツがカード発行手数料)。 チャージは100バーツ以上で上限は2,000バーツです。 パープルラインはICカードの利用で割引運賃(14バーツから29バーツ)が適用されます。 MRTプラスカード お得な30日ブルーライントリップパス ブルーラインにはICカード(MRTカードとMRTプラスカード)にチャージする形で30日間有効の回数制定額パッケージが販売されています。 例えば、「パッケージ1」の料金は450バーツ。 1乗車あたり30バーツで15回までブルーライン路線内が乗り放題となるパッケージです。 旅行者にはちょっと使い勝手が悪いですね・・・。 ブルーラインの運行間隔はラッシュ時で約5分。 ) 平日と週末で始発,終電等の時刻が変わります。 料金や時刻表は「BEM(Bangkok Expressway and Metro)」ウェブサイトで最新の情報を入手することをおすすめします。 機械には操作手順番号が振ってあるのでわかりやすいですね。 なお、500バーツ,1000バーツ紙幣は窓口で対応が可能です。 上のオレンジ枠をタッチするとタイ語から英語に言語変更ができます。 次に目的の駅名をタッチ。 赤丸が現在地で緑が目的地です。 右下の「Your journey price」の下に乗車運賃が表示されます。 上の写真では運賃は23バーツ。 硬貨は1,5,10バーツ、紙幣は20,50,100バーツの使用が可能。 素材は樹脂、形はコイン型で大きさは500円玉より少し小さ目です。 電車の到着を待ちます。 主な理由はテロ対策で、危険物の有無をチェックします。 鞄を開けて中身の確認をする場合もあります。 バンコクは比較的安全と言われ、構内や電車内で犯罪等に遭った話はあまり聞きませんが、鞄を前に抱えるなどして貴重品の管理はしっかりとしていた方が無難ですね。 特に、朝夕のラッシュ時には、スリや置き引きなどに注意しましょう。 電車に乗るときの注意点は、「駆け込み乗車をしない」,「騒がない」,「飲食をしない」など基本的には日本の電車内と同じです。 ちなみに、タイでは地下鉄に限らず、公共交通機関で妊婦,お年寄りに加えて子供に席を譲る習慣があることを覚えておくといいかもしれません。 バンコクの都市鉄道ネットワークのこれからと延伸計画 バンコクの都市鉄道網は、現在急速なピッチで開発が進められています。 既存路線のBTSスカイトレインと地下鉄ブルーラインも延伸工事が行われています。 新規路線としては、ブルーライン,オレンジライン,ピンクライン,イエローライン,グレーラインなどが計画されています。 最後に バンコクでは、地下鉄やBTSスカイトレイン,エアポートレールリンクを利用することで快適に、そして早く市内を移動することができます。 特に「ブルーライン」は、旅行者にとっても使い勝手がいい路線です。 地下鉄を利用することを前提にすれば、宿泊費が比較的安価なラチャダーエリアのホテルに滞在するのも一つの選択肢ですね。

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地下鉄の区数は、乗車する発着駅間のキロ程によって下表のとおり区分されます。 各駅間の区数は、からご確認ください。 「さっぽろえきバスナビ」で料金検索 出発地から目的地までの料金等を調べるのに便利です。 地下鉄とバスの乗継料金は、ジェイ・アール北海道バス、じょうてつバス、中央バス、ばんけいバス及び夕鉄バスに適用されます。 乗継料金の適用がないバス路線もありますのでご注意ください。 市電(路面電車)とバスの乗継料金はございません。 (にのみ設定しております。 ) 「」または「」のページでご確認いただくか、札幌市交通案内センター(電話011-232-2277)までご連絡ください。 乗車料金の割引 大人料金とこども料金の区分 大人 中学生以上 大人料金 こども 小学生 こども料金 幼児 1歳以上6歳未満 (6歳でも小学校入学前は幼児とみなします) 無料の場合と料金をいただく場合があります。 小学6年生が小学校を卒業した場合、3月31日までをこども料金の適用期間とし、4月1日以降を大人料金とします。 こども同伴割引 大人と小学生以上のこどもを保護者とし、保護者1名につき幼児4人が無料となります。 ただし、いずれも乗車区間が同じ場合に限ります。 詳細は「」をご覧ください。 組み合わせ 料金 組み合わせ 料金 大人1人と幼児4人 大人1人分 こども1人と幼児4人 こども1人分 大人1人と幼児5人 大人1人分 + こども1人分 大人2人と幼児5人 大人2人分 大人1人とこども1人と幼児5人 大人1人分 + こども1人分 幼児1人 こども1人分 ご利用されるバス会社により、取扱いが異なります。 詳しくは、下記のページをご覧ください。 身体障がい者、知的障がい者及び同行の介護人が福祉料金で地下鉄及び市電(路面電車)をご利用の際は、身体障害者手帳または療育手帳をお持ちください。 なお、市電(路面電車)をご利用の際は、降車時に手帳を乗務員にご提示ください。 地下鉄をご利用の際は、駅員から手帳の提示を求められた場合にご提示くださいますよう、お願いいたします。 (通学定期券をご購入の場合は、上記手帳のほか、学生証も必要となります。 介護人は、乗車する区間を同じくして同行する方に限ります(原則として、介護を受ける方1人につき、介護人は1人となります)。 地下鉄専用1日乗車券、ドニチカキップ、どサンこパスには割引料金の適用はありません。 上記のほかに、を受けられる場合があります。 詳しくは札幌市保健福祉局障がい福祉課(電話011-211-2936)または札幌市の各区役所保健福祉課にお問い合わせください。 がございます。 (内容は上記掲載のものと同様となります。 精神障がい者及び同行の介護人が福祉料金で地下鉄及び市電(路面電車)をご利用の際は、精神障害者保健福祉手帳をお持ちください。 なお、市電(路面電車)をご利用の際は、降車時に手帳を乗務員にご提示ください。 地下鉄をご利用の際は、駅員から手帳の提示を求められた場合にご提示くださいますよう、お願いいたします。 詳しくは、「」のページをご確認ください。 (通学定期券をご購入の場合は、上記手帳のほか、学生証も必要となります。 介護人は、乗車する区間を同じくして同行する方に限ります(原則として、介護を受ける方1人につき、介護人は1人となります)。 地下鉄専用1日乗車券、ドニチカキップ、どサンこパスには割引料金の適用はありません。 上記のほかに、を受けられる場合があります。 詳しくは札幌市保健福祉局障がい福祉課(電話011-211-2936)または札幌市の各区役所保健福祉課にお問い合わせください。 がございます。 (内容は上記掲載のものと同様となります。 養護児童及び同行の付添人が福祉料金で地下鉄及び市電(路面電車)をご利用の際は、養護(保護)施設の長が発行する割引証をお持ちください。 なお、市電(路面電車)をご利用の際は、降車時に割引証を乗務員にご提示ください。 地下鉄をご利用の際は、駅員から割引証などの提示を求められた場合にご提示くださいますよう、お願いいたします。 (通学定期券をご購入の場合は、上記割引証のほか、学生証も必要となります。 付添人は、乗車する区間を同じくして同行する方に限ります(原則として、付添を受ける方1人につき、付添人は1人となります)。 地下鉄専用1日乗車券、ドニチカキップ、どサンこパスには割引料金の適用はありません。 がございます。 (内容は上記掲載のものと同様となります。

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